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成都车展|2020雷克萨斯RX以感官视觉和新技术提升价值和竞争力

雷克萨斯日前推出新RX和RXL 2020年豪华跨界车系列,并调整其转向和驾驶动态、内饰和外观、全新Android Auto集成和标准雷克萨斯安全系统+ 2.0技术。这些改进也使RX350起价有了不小的提升。

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在外观方面,雷克萨斯通过更新主轴格栅改变了前部外观,主轴格栅以前采用了水平板条,并为与格栅相呼应的雾灯添加了更多突出的环绕声。同样回应的是保险杠每个角落的格栅环绕的手绘角度,以协调视觉流动。偏振主轴格栅和侵略性折痕仍然存在。它看起来和以前一样,只有新的前大灯和尾灯以及前后面板上的一些尖锐元素,使它看起来更现代。悬架调整和内部调整也有一些变化,包括信息娱乐系统和一些新的连接功能。

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雷克萨斯表示,RX系列是第一款获得Android Auto集成的产品,加入了现有的Apple CarPlay和Amazon Alexa兼容性。触摸屏标准8英寸显示屏和可用的12.3英寸分屏版本。现在可以控制音频和气候系统,还可以在备份时显示后视摄像头。还有两个新的USB端口,总数达到六个,另外还有一个靠近中控台前端的新指定手机存储区。

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如果您选择12.3英寸显示屏,您将获得动态语音命令,雷克萨斯表示它能够识别数百万个短语,比传统的语音识别系统更准确,并提供扩展的兴趣点搜索。最后,您将使用雷克萨斯Enform Remote进行为期三年的试用,以便通过智能手机远程启动汽车。

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雷克萨斯还在其阵容中添加了安全系统+ 2.0标准,增加了白天自行车检测和低光行人检测,以及道路标志辅助和车道追踪辅助,与动态雷达巡航控制相结合。

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在驾驶方面,雷克萨斯增加了空心前后稳定杆以减轻重量,但它们的直径更厚,并配有加强衬套,有助于减少车身侧倾并改善转向响应。减震器重新转向与较硬的横摇杆一起工作,并且升级的减震器配备了新的摩擦控制装置,以更好地控制高频振动并使行驶平稳。进一步改进驾驶是一种更坚固的悬架设计,以减少来自道路的噪音和振动,并增加主动转弯制动,以通过制动内轮并为车辆的操纵提供更多稳定性来防止转向不足。

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外观颜色有两种新的:金属米和珍珠绿,加上两个新的轮子设计:18英寸轮毂和20英寸的豪华装饰轮。内饰调色板也将采用新的桦木色。

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RX 350 F Sport将于2020年推出,将分为F Sport外观套装和Performance套装。两者都包括独特的方向盘和换档手柄,铝制踏板和装饰、保险杠、格栅、20英寸车轮、前后性能减震器、LED环境照明和其他好配置。性能套件增加了基于雷克萨斯LC500、车辆动力学集成管理、声音发生器、电动运动动力转向、天窗和加热和通风座椅的自适应可变悬架。

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2020雷克萨斯RX通过一些轻微的视觉变化和新技术功能使其更具魅力和竞争力。

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