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Robert Bosch GmbH 在德国开设了一个巨大的芯片制造工厂。最初,它是为了增加电动汽车产量的前景而建造的,但由于微电路的全球短缺,它变得尤为重要,自 2020 年底以来,汽车行业一直在遭受微电路的困扰。

这家投资 10 亿欧元的新企业于 6 月 7 日开业。博世表示,这是公司历史上创纪录的投资。的确,这笔金额中有 2 亿欧元是作为国家援助的一部分从欧盟预算中提供的。

博世在德国开设大型汽车芯片工厂,投资10亿欧元解决汽车缺芯问题

该工厂位于德累斯顿附近。德国总理默克尔在网上开幕式上表示,半导体短缺正在阻碍德国经济的复苏,减少对外部供应商的依赖很重要。

“我们没有处于杆位,我们必须迎头赶上。我们必须雄心勃勃。我们在世界各地的竞争对手都醒了。”默克尔说。

该企业将于7月开始生产芯片,但首先是电动工具芯片。汽车零部件芯片将于9月进入装配线。

博世在德国开设大型汽车芯片工厂,投资10亿欧元解决汽车缺芯问题

欧盟委员会副主席玛格丽特·维斯塔格 (Margrethe Vestager) 表示:“博世位于德累斯顿的新半导体工厂所采用的最先进技术表明,当工业和政府相结合时,可以取得多么出色的成果。”

路透社报道称,该工厂不太可能解决芯片短缺的问题,由于其规模非常大,短缺至少会持续到2022年。

博世在德国开设大型汽车芯片工厂,投资10亿欧元解决汽车缺芯问题

回想一下,半导体微电路的短缺是由几个因素造成的:一是“冠状病毒危机”结束后汽车制造商对这些组件的需求出乎意料地迅速恢复,二是由于大规模人们向远程工作的过渡,三是在2020 年 10 月,最大的芯片制造商之一 Asahi Kasei Microdevices 发生了重大火灾。

By 肖䍃

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