雷军造车的故事,是一段充满勇气和挑战的旅程。他用自己的行动诠释了什么是真正的勇气。

勇气之始:洗刷耻辱与遗憾

雷军,作为小米科技的创始人,他的职业生涯并非一帆风顺。2004年,他创立的卓越网在电商领域处于领先地位,却因资金短缺被迫卖给亚马逊,这成为了他职业生涯中的一大遗憾。这次失败让雷军深刻反思,他意识到“超前半步是先驱,超前一步是先烈”。这一经历不仅让他学会了稳健前行,也为他后续在科技领域的布局埋下了伏笔。

勇气之积:十年布局,静待风来

自卓越网事件后,雷军更加注重市场成熟度和产业链完善的时机。2012年,国家发布新能源汽车补贴计划,雷军敏锐地捕捉到了这一风口。他并没有急于行动,而是先见行业先驱埃隆·马斯克,深入交流后更加坚定了造车的决心。雷军意识到,智能汽车将是下一个科技风口,而小米的优势在于智能化。

从2013年开始,雷军和他的顺为资本开始在新能源汽车产业链上广泛布局,投资了超过40家相关企业,覆盖了整车制造、智能驾驶、共享出行等多个领域。这八年里,小米积累了800多个汽车软件专利,为造车打下了坚实的基础。雷军的布局,不仅是对未来的投资,更是对自我超越的勇气展现。

勇气之决:宣布造车,全力以赴

2021年3月30日,雷军在小米春季新品发布会上正式宣布小米进军汽车制造领域,这一决定震惊了整个业界。他宣布将亲自挂帅,带领小米团队全力造车,并表示这是他人生最后一次重大创业项目,愿意押上人生全部的声誉。这一决定不仅是对小米未来的巨大赌注,更是雷军个人勇气的极致体现。

勇气之行:三年磨一剑,挑战与机遇并存

宣布造车后,小米和雷军面临着前所未有的挑战。他们不仅要攻克技术和生产的难关,还要应对外界的质疑和市场的竞争。小米汽车团队从零开始,逐步建立起完整的汽车研发团队和生产体系。在这个过程中,小米凭借在智能硬件领域的深厚积累,不断突破技术和市场的壁垒。2023年11月,小米汽车SU7的申报图曝光,标志着小米汽车正式进入大众视野。随后,小米在北京举办了首场汽车技术发布会,公布了小米SU7和SU7 Max的详细参数以及小米在造车过程中积累的五大核心技术。这些技术的公布不仅展示了小米在智能汽车领域的实力,也彰显了他们对未来汽车市场的野心和信心。

勇气之果:静待市场检验,迈向新篇章

如今,小米汽车已经在全国29座城市建立了汽车交付中心,并开启了静态展览活动,为即将到来的上市发布会做足了准备。2024年3月28日小米SU 7汽车正式发布,受到粉丝热烈追捧。小米汽车公布一组最新数据,6月份交付量突破1万台,7月交付量将依然超1万台。为加快交付进度,小米汽车工厂正在持续扩充产能,承诺今年保底交付10万台,冲刺交付12万台。

近日,工业和信息化部官网更新第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,四款全新的“小米牌”纯电动轿车引人注目,其背后的制造企业正式标注为“小米汽车科技有限公司”。

原先的SU7车型尾标上显示的是“北京小米”,且其生产企业名称为“北京汽车集团越野车有限公司”。而现在,尾标和生产企业名称的变更,标志着小米汽车正式踏入了独立造车的行列。

作者 肖䍃

居陋室观天下,隐闹市读人生,捧杜康述衷肠,执妙笔著文章!——肖䍃

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